Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası'nı ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul Et
Gündem TürkiyeGündem TürkiyeGündem Türkiye
  • Anasayfa
  • Tarih
    TarihDaha Fazlasını Göster
    HİTİT SERAMİK SANATI
    17 Aralık 2013
    HİTİT HEYKEL SANATI
    13 Aralık 2013
    HİTİT MİMARİSİ
    5 Aralık 2013
    HİTİT MİTOLOJİSİ
    30 Kasım 2013
    HİTİT DİNİ, TEŞHUP VE HEPAT
    24 Kasım 2013
  • Eğitim
    EğitimDaha Fazlasını Göster
    Çocuğunuzun Liderlik Becerilerini Geliştirme
    17 Mart 2025
    İlk ve Ortaokul Öğretmenleri İçin Etkili Sınıf Yönetimi Stratejileri
    16 Mart 2025
    Lisansüstü Öğrenciler İçin Araştırma Fonu Bulma Stratejileri
    15 Mart 2025
    Sınıf İçi Etkileşim Dinamikleri
    14 Mart 2025
    Eğitimde Kültürel Sermaye Teorisi
    13 Mart 2025
  • Sağlık
    SağlıkDaha Fazlasını Göster
    Bebekler İçin Ek Gıdaya Geçiş Süreci
    26 Mart 2025
    Vajinal Atrofi: Menopoz Sonrası Belirtiler ve Tedaviler
    23 Mart 2025
    Ani Bebek Ölümü Sendromu Risk Faktörleri
    19 Mart 2025
    Göz Tansiyonu Ölçümü ve Önemi
    17 Mart 2025
    Menopoz Sonrası Hormonal Değişiklikler ve Sağlık Etkileri
    16 Mart 2025
  • Teknoloji
    TeknolojiDaha Fazlasını Göster
    Akıllı Telefon Pil Ömrü Optimizasyonu Teknikleri
    19 Mart 2025
    Büyük Veri Analitiği ve İnternet
    18 Mart 2025
    Grafik Tabletleri: Dijital Sanat Donanımları
    17 Mart 2025
    TypeScript Kullanımı
    15 Mart 2025
    PUBG’nin Battle Royale Türünü Başlatması
    13 Mart 2025
  • Listem
Search
  • Birey
  • Temel Bilgiler
  • Sosyal Psikoloji
  • Benlik
  • Saldırganlık
  • Toplum
  • Aile Sosyolojisi
  • Antropoloji
  • Eğitim Sosyolojisi
  • Toplum Bilimciler
  • Kültür & Sanat
  • Edebiyat / Kitap
  • Müze
  • Müzik
  • Sinema
  • Yemek Tarifleri
  • Reklam vermek için tıklayın
Okunulan: HİCAZ DEMİRYOLU PROJESİ
Paylaş
Oturum Aç
Bildirim Daha Fazlasını Göster
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Gündem TürkiyeGündem Türkiye
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Tarih
  • Eğitim
  • Sağlık
  • Birey
  • Toplum
  • Teknoloji
  • Kültür & Sanat
Search
  • Anasayfa
  • Listem
  • İletişim
Mevcut bir hesabınız var mı? Oturum Aç
Bizi takip edin
  • Reklam vermek için tıklayın
© 2011 Gündem Türkiye
Gündem Türkiye > Tarih > HİCAZ DEMİRYOLU PROJESİ
Tarih

HİCAZ DEMİRYOLU PROJESİ

Mert Can DEMİR
Son güncelleme: 30 Mayıs 2012 10:56
Mert Can DEMİR 6.3k Görüntüleme
Paylaş
4 Dk Okuma
Paylaş

   “İngilizler'in 1. Dünya Savaşı’nda tahrip ettiği İstanbul-Mekke arasındaki Hicaz demiryolu projesi, 100 yıl sonra yeniden start alıyor…

   2 bin 241 km uzunluğundaki proje kapsamında, İstanbul'dan hareket eden hızlı tren 4 ülkeyi geçip Mekke'ye ulaşacak.

- Reklam -

   Türkiye son yılların en büyük demiryolu projesine yeniden start vermeye hazırlanıyor. İstanbul-Hicaz Demiryolu 100 yıllık aradan sonra tekrar yapılıyor. 1 Eylül 1900 tarihinde ilk temeli atılan ve 1904 yılından itibaren aşama aşama hizmete giren İstanbul-Mekke hatta yeniden canlandırılacak. Abdülhamid Han'ın en önemli projelerinden biri olan hattın yeniden devreye girmesiyle İstanbul-Mekke arası hızlı trenle 24 saate inecek. Yılda iki milyon yolcunun taşınacağı hızlı demiryolu şebekesi Kızıldeniz kıyısındaki Cidde'yi de kapsayacak.” (1)

   Bir süre önce gazete ya da televizyonlarda sık geçen bir haberdi. Birçok kişiyi heyecanlandırmıştı. Haberden anlaşılacağı üzere; 100 yıllık bir proje hala önemini ve geçerliliğini korumakta. Gelin, 100 yıl sonra bile gündemden düşmeyen “Hicaz Demiryolu Projesi”ne tutalım projektörlerimizi.


ABDÜLHAMİD'İN GİRİŞİMİ

   Abdülhamid, saltanatı süresince çok sayıda proje ortaya koydu. Bu projelerinden biri de Hicaz Demiryolu Projesi'ydi. Gerçi proje Abdülhamid'den önce Abdülaziz tarafından da düşünülmüştü, fakat uygulanamamıştı.

   Hicaz, İslam için çok önemli bir yerdi. Bu yüzden Osmanlı Devleti her daim buraya özel önem gösterdi. Ayrıca, Hilafet'in meşruluğunu da sağlıyordu. Hicaz'ın kaybedilmesiyle Hilafet de kaybedilebilirdi.


HİCAZ DEMİRYOLU PROJESİ'NİN AMACI

   Hicaz Demiryolu Projesi, hangi amaçla ortaya atılmıştı? Çok farklı amaçları olmakla beraber üç amaç üstünde durulabilir:

  1. Bölgedeki Arap kabilelerin olası isyanlarına karşı koyabilmek, kutsal mekanları muhafaza edilmek ve dışarıdan gelebilecek bir saldırıya karşı koyabilmek,

  2. Hacı adaylarının, Hac ibadetini rahat ve sağlıklı bir şekilde yapabilmesini sağlamak,

  3. Bölge halkıyla merkez arasındaki bağı kuvvetlendirmek için yapılmıştır.


   Bu projenin inşasını finanse etmek için İslam dünyasında yardım kampanyaları başlatıldı. Yardım kampanyalarına ilgi büyük olmuş ve maliyetin üçte biri bu yardımlardan karşılanmıştı. (NOT: Proje 4 milyon altına mal olmuştu.) Kampanyaya Abdülhamid de 50 bin lira vererek destek vermişti.(2)


   Demiryolunun inşasına 1900 yılında başlandı. Ağırlıklı olarak Türk işçiler çalışmakla beraber bazı yerlerde yerel halktan kimseler de çalıştı. Bunun yanında birçok Alman mühendis çalışmalarda yer almıştı.

Hicaz demiryolunun yapım çalışmaları 

   Projenin planı şu şekildeydi; Şam'dan başlayan demiryolu önce Medine'ye sonra da Mekke'ye gidecek. Ardından da Cidde'ye ulaşacak. Cidde'den sonraki durak ise Yemen'di. Ancak, demiryolu sadece Medine'ye kadar ulaştırılmış, diğer bölgelere ulaştırılamamıştır.

PROJEDEN İNGİLİZLER RAHATSIZ

   Hicaz Demiryolu Projesi, İngilizler tarafından büyük tepkiyle karşılandı. Çünkü, İngiltere'nin bölgedeki nüfuzunu kırabilecek güçte bir projeydi. Bölgeye asker sevkiyatı kolaylaşacak ve bölgenin merkezle bağı güçlenecekti.

   Proje, 27 Ağustos 1908'de tamamlandı ve büyük bir tören yapıldı. “Hicaz Demiryolu”, resmi belgelerde “Hamidiye Hicaz Demiryolu” olarak geçiyordu. Bu arada, hat uzunluğu(Şam-Medine) ise yaklaşık 1320 kilometreyi buldu.

   1916 yılında ünlü İngiliz casusu Thomas Edward Lawrence'ın direktifleriyle hareket eden birtakım Arap kabileleri Maan-Medine arasındaki 680 kilometrelik hattı tahrip ettiler. Günümüzde halen bu demiryolunun izlerini görmek mümkün…

(1)www.haberturk.com, 7 Ağustos 2011

(2)Bugün gazetesi, Erhan Afyoncu, 14 Ağustos 2011

Diğer Konular

GÖBEKLİTEPE

KESİLEN KOL YERİNE GELMEZ AMA …

İLK ÇAĞ UYGARLIKLARI (M.Ö. 3200 – M.S. 375)

RÖNESANS

KORE SAVAŞI

Etiketler:abdülhamiddemiryoluhicaz demiryolu projesimedineşam
Bu İçeriği Paylaşın
Facebook X Bağlantıyı Kopyala Yazdır
Paylaş
Ne düşünüyorsun?
Müthiş0
Üzücü0
Komik0
Sıkıcı0
Öfkeli0
Tepkili0
Hoşnut0
Önceki İçerik ZİHİNDE BİLGİ İŞLEME BASAMAKLARI
Sonraki İçerik TIBBİ MİKROBİYOLOJİ ANABİLİM DALI
Yorum bırakın Yorum bırakın

Bir yanıt yazın Yanıtı iptal et

Yorum yapabilmek için oturum açmalısınız.

Bizi Takip Edin

FacebookBeğen
XTakip et

Yeni Konular

Bebekler İçin Ek Gıdaya Geçiş Süreci
Anne - Bebek Sağlığı 26 Mart 2025
Vajinal Atrofi: Menopoz Sonrası Belirtiler ve Tedaviler
Kadın Sağlığı 23 Mart 2025
Ani Bebek Ölümü Sendromu Risk Faktörleri
Anne - Bebek Sağlığı 19 Mart 2025
Akıllı Telefon Pil Ömrü Optimizasyonu Teknikleri
Mobil 19 Mart 2025

İlginizi Çekebilir

Dünya Tarihi

AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ (ABD) NİN KURULMASI

29 Şubat 2012
Osmanlı Tarihi

ISLAHAT FERMANI

26 Mayıs 2012
Uygarlık Tarihi

TUNÇ ÇAĞI (MÖ 3.000 – MÖ 1.000)

1 Kasım 2012
Osmanlı Tarihi

BİRİNCİ MEŞRUTİYET

14 Ekim 2012
Gündem Türkiye

2011 yılından günümüze kadar yayında olan Gündem Türkiye; Tarih, Eğitim, Sağlık, Teknoloji, Birey, Toplum ve Kültür & Sanat kategorilerinde içerikler üreterek takipçilerine dürüst ve ilkeli bir şekilde hizmet vermeye devam etmektedir.

Linkler

  • Anasayfa
  • Gizlilik Politikası
  • Kullanım Şartları
  • Çerez Politikası
  • Yasal Uyarı
  • İletişim

Bizi Takip Edin

Yazılan her yazı yazarların sorumluluğundadır. Hiçbir yazı izin alınmadan kopyalanamaz.
© 2011-2024 Gündem Türkiye
Go to mobile version